Formule 1 - Výrobce - MCG
![Brabham BT52 - Nelson Piquet (1983), Mistr světa, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/1/4/14e162dea735627ebc8b8ac9513c22eb-brabham-bt52-nelson-piquet-1983-mcg-8.webp)
![Brabham BT52 - Nelson Piquet (1983), Mistr světa, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/2/9/2997fc7f12ad4302206d51db5a23bd67-brabham-bt52-nelson-piquet-1983-mcg-7.webp)
Brabham BT52 - Nelson Piquet (1983), Mistr světa, 1:18 MCG
![Brabham BT52B - Riccardo Patrese (1983), Vítěz Jižní Afrika, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/f/a/faec16db498b6a6fecca661b66de7f82-brabham-bt52-riccardo-patrese-1983-mcg-2.webp)
![Brabham BT52 - Riccardo Patrese (1983), Víťaz Južná Afrika, 1:18 MCG Brabham BT52 - Riccardo Patrese (1983), Víťaz Južná Afrika, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/6/a/6a677c009e5e415a85d891bb1dac67be-brabham-bt52-riccardo-patrese-1983-mcg-1.webp)
Brabham BT52B - Riccardo Patrese (1983), Vítěz Jižní Afrika, 1:18 MCG
![Ferrari 312 T2B - Niki Lauda (1977), Mistr světa, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/7/4/74636213b46cb6887946476f29d78812-ferrari-312t2b-niki-lauda-1977-monaco-gp-mcg-7.webp)
![Ferrari 312 T2B - Niki Lauda (1977), Mistr světa, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/7/5/755b033f3b35179ddf9dbca8c98421e2-ferrari-312t2b-niki-lauda-1977-monaco-gp-mcg-6.webp)
Ferrari 312 T2B - Niki Lauda (1977), Mistr světa, 1:18 MCG
![errari 312 T2B - Carlos Reutemann (1977), VC Švédska, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/a/9/a9ebdc8b10fafe364a905851a41ede22-ferrari-312t2b-carlos-reutemann-swedish-gp-1977-mcg-8.webp)
![errari 312 T2B - Carlos Reutemann (1977), VC Švédska, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/0/0/003db2ea7de8e126d753f523ddc8734c-ferrari-312t2b-carlos-reutemann-swedish-gp-1977-mcg-5.webp)
errari 312 T2B - Carlos Reutemann (1977), VC Švédska, 1:18 MCG
![Lotus 79 - Carlos Reutemann (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/f/d/fd9ba732879a17092fa3021a3d993a9b-lotus-79-carlosreutemann-1979-argentiniangp-mcg-8.webp)
![Lotus 79 - Carlos Reutemann (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/7/3/73a4b7959a20ab5f5e75c8f91c0f7423-lotus-79-carlosreutemann-1979-argentiniangp-mcg-7.webp)
Lotus 79 - Carlos Reutemann (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG
![Lotus 79 - Mario Andretti (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/5/1/51a067338362450f9abc8fb405d6c071-lotus-79-marioandretti-1979-mcg-2.webp)
![Lotus 79 - Mario Andretti (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/c/b/cb3dd6289c3c2b84f119dac57acbd7c5-lotus-79-marioandretti-1979-mcg-7.webp)
Lotus 79 - Mario Andretti (1979), VC Argentiny, 1:18 MCG
![McLaren M23 - Jochen Mass (1976), VC Nemecka, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/9/0/90660437078771a508f7f60eec015b41-mclaren-m23-jochen-mass-1976-germany-mcg-4.jpg)
![McLaren M23 - Jochen Mass (1976), VC Nemecka, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/c/b/cb0b6b2103a2bcefab3b4b089abdcf5d-mclaren-m23-jochen-mass-1976-germany-mcg-3.jpg)
McLaren M23 - Jochen Mass (1976), VC Nemecka, 1:18 MCG
![McLaren M23 - James Hunt (1976), VC Francie, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/9/3/9305a516e3c0a01f0a0b1cadf1646640-mclaren-m23-hunt-1976-france-mcg-9.jpg)
![McLaren M23 - James Hunt (1976), VC Francie, 1:18 MCG](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/a/d/adddc7a7e769469a1477a7d88930b92b-mclaren-m23-hunt-1976-france-mcg-8.jpg)
McLaren M23 - James Hunt (1976), VC Francie, 1:18 MCG
![Co víme o značce Solido?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/b/6/b68cac5d15ff96c9c2a0f6df72616cc8-solido-logohd.jpg)
Co víme o značce Solido?
Známou francouzskou značku Solido pravděpodobně zná drtivá většina sběratelů automodelů. Solido již přes 90 let vyrábí modely a je významným hráčem na trhu sběratelských modelů.
![Co víme o značce Spark?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/d/b/db8e60f85eb9ee3a1a41bc56f17a3a38-spark.png)
Co víme o značce Spark?
Spark je původem francouzská firma, zakladatelem je Hugo Rippert, vášnivý sběratel a modelář. Příběh Sparku začal v roce 2000, kdy Hugo se soustředil na výrobu automodelů ze série Le Mans 24h, které ostatní výrobci absentovali vyrobit a uvést na trh. Podobně jako většina výrobců automodelů, i Spark vyrábí své modely v Číně a nově už i na Madagaskaru.
![Co víme o značce GP Replicas?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/e/d/edc8876ceb4636dc9920b9bb79baf8d9-gp-replicas-badge.png)
Co víme o značce GP Replicas?
Výrobce modelů GP Replicas spadá pod mateřskou firmu Top Marques Collectibles, která je známá převážně s modely v sekci rally a silničních automobilů. Modely vyrábějí v Asii, převážně v Číně, podobně jako u více známých značek.
![Co víme o značce Exoto?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/9/d/9de4083e73a7901b7ec390b965fc95e3-exoto-uj.jpg)
Co víme o značce Exoto?
Firma Exoto je výrobcem v segmentu prémiových automodelů. Charakteristickým znakem modelů je nadstandardní vypracování detailů, kvalitní zpracování povrchů a modely vydané originálně s tabákovou reklamou. Sběratelé považují modely Exoto za jedny z nejlepších v kategorii prémiových modelů.
![Co víme o znače Minichamps?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/5/5/55ce435cb90f23e97d62080f4fe09b03-minichamps-logo.png)
Co víme o znače Minichamps?
Značka Minichamps je jedna z nejznámějších značek na trhu hotových sběratelských modelů. Firma byla založena v Německu v roce 1990 a jméno si udělala prvními modely v měřítku 1:43. V současnosti vydává modely v různých měřítkách a zastřešuje široké spektrum od monopostů F1, silniční auta až po MotoGP.
Rádce
![Jaké měrítko si vybrat?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/6/2/620ed8a931cf2e0b81a0c49a1c6bf129-dscf3484.jpg)
Jaké měrítko si vybrat?
Ve světě sběratelských modelů můžeme najít různé měřítka od 1:500 v kategorii letadel až po měřítko 1:2 či dokonce 1:1 v případě přileb nebo volantů. Nejvíce rozšířené měrky jsou 1:43, 1:18, 1:24, 1:32, 1:64, 1:12 v závislosti na typu modelu nebo výrobce.