March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark
![March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/2/b/2b7128044acce0c75b932b6292e47cd6-s5378-1.jpg)
![March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/a/1/a156f72438f6fd974b35b9a87281bca4-s5378-2.jpg)
![March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark March 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/4/d/4ddcc8146fd7fe7ac65dfaf6d9b1e440-s5378-3.jpg)
March Ford 751 - Vittorio Brambilla (1975), Győztes Osztrák Nagydíj, 1:43 Spark több
Csapat: Beta Team March
Versenyautó: 751
Versenyző: Vittorio Brambilla
Év: 1975
Kiadás: 1. helyezett Osztrák Nagydíj az Österreichringen, Spielberg
Anyaga: műgyanta
Műszaki részletek:
Gördülő kerekek: nem
Nyitható részek: nem
Csomagolás:
Fa talapzat → akryl (plexi) búra → papír borító
Méretek:
9,8 x 4,6 x 3,2 cm (H-Sz-M)
Paraméterek
Méretarány | 1:43 |
---|---|
Gyártó | Spark |
Csapat | March |
Év | 1975 |
Állapot | Új |
Limitált kiadás | Nem |
Cikkek
![Milyen méretarányt válasszunk?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/0/c/0cef4a2c52fb9d4504b995032166058c-dscf3484.jpg)
Milyen méretarányt válasszunk?
A gyűjtői modellek világában különböző méretarányokkal találkozhatunk. A repülőgép modelleknél gyakori 1:500-tól egészen az 1:2 vagy 1:1-es méretarányig a sisakok és kormánykerekek esetében.
MINDEN MODELL RAKTÁRKÉSZLETEN
Minden egyes modellt minőségellenőrzésnek vetjük alá a kiszállítás előtt
![Mit kell tudni a Spark-ról?](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/3/7/379c40092e9ba16b8a0708a3849c9ea8-spark.png)
Mit kell tudni a Spark-ról?
A Spark egy francia cég, amelyet Hugo Rippert, egy szenvedélyes gyűjtő és modellező alapított. A Spark története 2000-ben kezdődött, amikor a Hugo Le Mans 24h sorozatból származó autómodellek gyártására összpontosított, amelyeket más gyártók nem tudtak gyártani és forgalmazni. A legtöbb autómodell-gyártóhoz hasonlóan a Spark is Kínában valamint Madagaszkáron gyártja modelljeit.
KISZÁLLÍTÁS A SAJÁT IGÉNYEID SZERINT
Te választod ki, hogy a futár viszi házhoz vagy a csomagküldő egyik átvevőhelyén veszed át a csomagot.
30 NAPOS CSERE ÉS VISSZAKÜLDÉSI LEHETŐSÉG
Jogod van visszaküldeni, és mi visszatérítjük az árát.
MI BESZEREZZÜK NEKED
Küld el nekünk az űrlapban melyik modellt keresed, és mi beszerezzük neked
Alternatív termékek3
![Ferrari 553 - Mike Hawthorn (1954), 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/3/4/3450da59225ff788a215ae35bbaa9573-ferrari-553-m-hawthorn-1954-spain-gp-tecnomodel-8.jpg)
![Ferrari 553 - Mike Hawthorn (1954), 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/b/4/b4adc5e69cb737104d793ce9fd6e774d-ferrari-553-m-hawthorn-1954-spain-gp-tecnomodel-7.jpg)
Ferrari 553 - Mike Hawthorn (1954), 1:43 Tecnomodel
![Ferrari 375 - Alberto Ascari (1952), Indy 500, 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/c/6/c6f1787f5dd83b23925a52459798f228-ferrari-f375-ascari-1952-indy-500-tecnomodel-8.jpg)
![Ferrari 375 - Alberto Ascari (1952), Indy 500, 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/c/e/ce775fc9688a2d0dfa801c35b793463b-ferrari-f375-ascari-1952-indy-500-tecnomodel-3.jpg)
Ferrari 375 - Alberto Ascari (1952), Indy 500, 1:43 Tecnomodel
![Ferrari 312/68 - Jacky Ickx (1968), 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/2/f/2fb5225d7fe9154e9d65628bf656236b-ferrari-312-f1-68-ickx-1968-french-gp-tecnomodel-6.webp)
![Ferrari 312/68 - Jacky Ickx (1968), 1:43 Tecnomodel](https://tibormodel.s8.cdn-upgates.com/_cache/e/9/e9a17284b2b8e2af361ab63cae286b67-ferrari-312-f1-68-ickx-1968-french-gp-tecnomodel-2.webp)